Type de moteur:Moteur synchrone à aimants permanents
Poids:60,4 kg
Couleur:noir
Fonction:Amortissement des chocs
Mettre en évidence:
1067361-77-C Poussette d'absorbeur de chocs
,
Tesla Model S Shock Absorber Strut
Informations de base
Lieu d'origine:Guangdong en Chine
Nom de marque:CFN
Numéro de modèle:1067361-77-C
Conditions de paiement et expédition
Délai de livraison:5 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram
Galerie
Nouveau modèle OEM TESLA S ASSORBEUR D'AIR SHOCK STRUT FRONT 2016-2021 Sans bras à fourchette 1067361-77-C Amortissement du choc
Description de produit
Nouvel amortisseur pneumatique avant OEM TESLA MODEL S 2016-2021 SANS BRAS DE FOURCHE 1067361-77-C Amortissement des chocs
Spécifications du produit
Attribut
Valeur
Modèle
Model S
Type de moteur
Moteur synchrone à aimant permanent
Poids
6.4KG
Couleur
Noir
Fonction
Amortissement des chocs
Description du produit
L'amortisseur pneumatique avant OEM Tesla Model S (2016-2021) utilise une technologie d'amortissement des chocs avancée pour des performances supérieures :
Technologie de compressibilité des gaz : Comporte une chambre à air scellée remplie de gaz haute pression (généralement de l'azote) qui se comprime pour absorber l'énergie des chocs routiers, convertissant l'énergie cinétique en énergie interne pour un amortissement efficace.
Conception de piston de précision : Équipé d'une structure de piston contenant des orifices de taille précise qui régulent le débit de gaz pour contrôler la vitesse de mouvement du piston, assurant une absorption des chocs en douceur et la stabilité du véhicule.
Réponse routière adaptative : La fonctionnalité de détection de la vitesse ajuste automatiquement la résistance en fonction de l'intensité du mouvement de la suspension, offrant un amortissement optimal pour diverses conditions routières afin de maintenir le confort et le contrôle.
Suspension pneumatique intégrée : Fonctionne en harmonie avec le système de coussins gonflables du véhicule pour ajuster dynamiquement la hauteur et la rigidité de la suspension, améliorant à la fois les performances sur les terrains accidentés et le confort sur les surfaces lisses.